Železniční technologie pro Bremer Straßenbahn AG Střešní pracovní plošina s nastavitelným přemostěním mezery
Během přibližně 30 let provozu ujede tramvaj v průměru 1,8 milionu kilometrů. Aby bylo zajištěno, že každý kilometr bude absolvován bezpečně, musí být tramvaje pravidelně servisovány a v případě potřeby opravovány. A aby se technici pracující na vozidle, pod ním i nad ním mohli bezpečně pohybovat, využívají se kolejová technologická řešení společnosti Blumenbecker.
Město na severu Německa leží na obou březích řeky Wesery a je známé svými hudebními zvířaty a historickým centrem města zapsaným na seznamu světového dědictví UNESCO. Oblíbený dopravní prostředek se vine mezi námořní atmosférou a pohádkami.
»Začíná se montážní jámou, aby bylo možné dokonale naplánovat střešní pracovní plošinu.«
Hendrik Henicke, Project leader
Servisní dílna v centrále na Flughafendammu
Autobusy a tramvaje jsou zde odstavovány pro pravidelné prohlídky, výměny kol, generální opravy a rozsáhlé opravy. Společnost Blumenbecker zde od roku 1995 realizovala několik projektů. Největším z nich bylo plánování, výroba a montáž tří řad střešních pracovních plošin pro tramvaje v nově postavené hale. Původně se zde měl opravovat a udržovat pouze jeden typ vozidla. Následně bylo rozhodnutí změněno tak, aby byly střešní pracovní plošiny vhodné pro dva různé modely.
Dodatečně naplánované přemostění mezery vyžadovalo, aby byly obě strany přesně sladěny. Zákazník si navíc přál plošinu bez výstupků. „Začíná se montážní jámou, aby bylo možné dokonale naplánovat střešní pracovní plošinu,“ říká Hendrik Henicke, projektový manažer společnosti Blumenbecker Technik GmbH. Výsledkem byla ocelová konstrukce s ovladatelným přemostěním mezery. Ve společnosti Blumenbecker je tento typ přemostění mezery znám také jako „princip kosti“. Stisknutím tlačítka se přemostění mezery – jakýsi nášlapný pás – po celé délce ocelové konstrukce horizontálně přiklopí směrem k vozidlu a pomocí kontaktní lišty automaticky zastaví přísuvný pohyb.
»Vědí, co dělají. Víte, co dostáváte: kvalitu za férovou cenu.«
Rüdiger Brenke, Service workshop manager, BSAG
Servisní dílna v centrále na Flughafendammu
Nová servisní hala byla slavnostně otevřena na konci roku 2019. Od té doby jsou zde tramvaje servisovány na třech kolejích. „Společnost BSAG je naším zákazníkem už dlouhou dobu. Doposud jsme pro ni však realizovali pouze menší projekty. Toto byl první velký projekt,“ uvádí hrdě Henicke. Rüdiger Brenke, vedoucí dílny v servisní dílně BSAG v její centrále na Flughafendammu, to shrnuje: „Blumenbecker je spolehlivý a kompetentní. Již řadu let nás pojí dobré a důvěryhodné partnerství.
Klíčové údaje o projektu
| Střešní pracovní plošina o délce 36 m se 3 kolejemi
| 39,5 tuny ocelové konstrukce
| 45 m zábradlí | 90 m délky oplocení
| Plocha přibližně 200 m²
| 216 m bezpečnostních lišt
| 6 čelních zábradlí s vertikálním posuvem a 6 m podélným pojezdem
| Přemostění mezery pro různé typy vozidel s přísuvem až 500 mm
Výstup na střechu
Od první velké zakázky obdržela společnost Blumenbecker od BSAG několik dalších objednávek. Blumenbecker navrhl a instaloval čelní systémy ochrany proti pádu, které byly přizpůsobeny požadavkům zákazníka. Pro zvýšení bezpečnosti techniků pověřila společnost BSAG firmu Blumenbecker také instalací oplocení. Mezi jednotlivými řadami střešních pracovních plošin byl dodatečně namontován oplocovací systém od společnosti Axelent.
Výhodou je vyšší bezpečnost a také to, že protože všechna oplocení byla navržena a postavena podle stejného principu, technici se dokážou snadno orientovat všude, a to i tehdy, když na plošinu vstoupí poprvé. „Blumenbecker s námi úzce spolupracoval při hledání řešení, která přesně odpovídala nám i našim potřebám. Přestavby probíhaly hladce, a to i za plného provozu,“ vysvětluje Rüdiger Brenke.
Současně byly objednány také pomocné podvozky. Ty slouží jako těžiště pro kola. Zatímco jsou tramvaje v dílně, technici obvykle podvozky demontují.
Proto potřebovali „náhradní kola“, označovaná také jako pomocné podvozky. A přesně to také dostali. Brenkeho hodnocení dodavatele je jednoznačné: „Vědí, co dělají. Víte, co dostáváte: kvalitu za férovou cenu.“
Jedna věc je v oblasti kolejové techniky jistá: bezpečnost je zásadní – jak pro lidi, tak pro stroje. Technici se musí při své práci moci pohybovat bezpečně. Aby se téměř 300 000 lidí mohlo i nadále každý den bezpečně přepravovat po Brémách ve vozidlech společnosti BSAG.
Microsite Kolejová technika
Na našem samostatném microsite se můžete dozvědět více o divizi Blumenbecker Bahntechnik a o produktech a službách, které nabízíme pro kolejovou dopravu.
To the Railway Technology Website
